此外，我国钢产量不断创下新高、基础建设不旺等因素凑在一起，浙江钢管迫使传统钢贸经营进入微利时代。于是乎，一些坚守传统经营的钢贸企业，在找不到盈利点的情况下盈利能力走到了尽头。继钢贸商兴办45#台州精密钢管市场热之后，现在不少钢厂又掀起了建设钢铁物流园区的高潮。
经营环境的变化，往往对企业形成变革的压力。企业经营立异往往是环境变化逼迫出来的。可以预见得到，在钢厂逐渐渗透渗出到钢铁工业链中游之后，钢贸经营环境将发生变化，钢贸商也面对着转变经营模式的机遇。
自2011年以来，处于海内钢铁工业链上游的钢厂在进步45#浙江精密钢管直供比例的同时，向工业链中游畅通流畅环节渗透渗出，兴办钢铁物流园区。据统计，目前钢厂在建、开工和拟建的钢铁物流园区项目有17个，涉及到14家钢厂。在17个项目中，独资的有7家，合资的有10家。占地面积最小的是的黄骅港物流基地，为400亩；占地面积最大的是的玖隆钢铁物流园，为12000亩，这也是目前我国最大的钢铁物流园区，计划投资300亿元。固然钢厂兴办的钢铁物流园区在总量上只是钢材市场的尾数，但在体量和功能上具有得天独厚的上风，能为中、下游客户提供信息、金融、加工配送、仓储物流、电子商务、回收等一系列配套服务。 |
